20 de septiembre de 2026

Más de 1,800 menores resultan lesionados en motocicleta en Guanajuato; adolescentes de 15 a 17 años concentran la mayoría de los casos

Accidentes en motocicleta dejan más de 1,800 menores lesionados en Guanajuato; especialistas alertan sobre una crisis de movilidad

El uso de la motocicleta se ha convertido en uno de los principales factores de riesgo para niñas, niños y adolescentes en Guanajuato. De acuerdo con cifras de la Secretaría de Salud del Estado, entre enero de 2025 y mayo de 2026 se registraron 2,554 egresos hospitalarios de menores de edad por accidentes de tránsito, de los cuales 1,804 correspondieron a lesiones sufridas mientras viajaban en motocicleta, lo que representa el 70.6 % del total.

Las estadísticas revelan que los adolescentes de entre 15 y 17 años son quienes concentran la mayor incidencia, con 1,276 casos, seguidos por menores de 10 a 14 años. Uno de los datos que más preocupa a especialistas es que 949 de esos accidentes ocurrieron sin la participación de otro vehículo, es decir, fueron provocados por derrapes, caídas o pérdida de control de la motocicleta, lo que evidencia problemas relacionados con la falta de experiencia, exceso de velocidad, condiciones del camino o deficiencias en la capacitación de los conductores.

El crecimiento acelerado del parque vehicular de motocicletas también explica parte del fenómeno. Mientras en 2018 circulaban poco más de 322 mil motocicletas en Guanajuato, para junio de 2026 el padrón estatal supera las 752 mil unidades, entre particulares y oficiales, reflejando un incremento superior al 130 % en menos de una década.

Especialistas en movilidad, como integrantes del colectivo Urbe, consideran que el aumento responde también a la necesidad de miles de familias de buscar alternativas de transporte más económicas y rápidas ante las deficiencias del transporte público. Sin embargo, advierten que este crecimiento no ha ido acompañado de políticas suficientes de educación vial, infraestructura segura, supervisión del uso de casco certificado ni capacitación obligatoria para motociclistas.

A nivel internacional, la Organización Mundial de la Salud mantiene a los siniestros viales como la principal causa de muerte entre personas de 5 a 29 años. En Guanajuato, las cifras reflejan un escenario similar, donde las motocicletas concentran la mayor parte de las lesiones graves en menores de edad. Especialistas coinciden en que fortalecer el transporte público, impulsar motoescuelas certificadas, reforzar los operativos de seguridad y promover el uso adecuado del equipo de protección serán claves para reducir esta problemática.

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