Motociclistas están involucrados en la mitad de accidentes del transporte público en León, alertan transportistas
Transportistas Coordinados señalan que las motocicletas participan en 50% de los percances relacionados con el transporte urbano; advierten sobre invasión de carriles confinados y maniobras de riesgo
En León, los motociclistas están involucrados en alrededor de la mitad de los accidentes relacionados con el transporte público, de acuerdo con la estimación presentada por Daniel Villaseñor, presidente de Transportistas Coordinados. El dirigente señaló que esta proporción se ha mantenido de manera constante y representa uno de los principales factores de riesgo para los operadores y usuarios del Sistema Integrado de Transporte (SIT).
Villaseñor atribuyó parte de estos percances a conductas como la invasión de carriles confinados, maniobras repentinas, circular sin casco, transportar a más de dos personas y conducir sin licencia o capacitación. Estas prácticas, sostuvo, no solamente ponen en riesgo a los propios motociclistas, sino que también obligan a los operadores de autobuses y unidades articuladas a realizar frenados de emergencia para evitar impactos.
Uno de los puntos señalados como especialmente problemático es el bulevar Adolfo López Mateos, donde los carriles exclusivos para el SIT son utilizados de manera irregular por motociclistas y otros vehículos. La invasión de estos espacios reduce el margen de maniobra de las unidades y puede generar situaciones de riesgo para pasajeros y conductores.
La problemática también queda reflejada en las cifras generales de siniestralidad. Hasta octubre de 2025, León acumulaba más de mil 200 accidentes relacionados con motocicletas y 51 personas fallecidas en estos hechos; 29 de las víctimas mortales eran motociclistas, de acuerdo con información citada en un expediente legislativo del Congreso de Guanajuato.
A esto se suma el crecimiento del parque de motocicletas en el estado. Datos obtenidos mediante transparencia señalan que Guanajuato pasó de 701 mil 994 motocicletas registradas al cierre de 2025 a 730 mil 916 apenas cuatro meses después, un aumento que incrementa la exposición al riesgo en las vialidades.
Transportistas han señalado que, pese a que los accidentes del transporte urbano disminuyeron durante 2025, los percances en los que participan motocicletas continúan representando una preocupación. También han solicitado reforzar los operativos de Policía Vial y de la Dirección de Movilidad para evitar la invasión de carriles exclusivos.
El problema, sin embargo, no se limita a responsabilizar a los motociclistas. La seguridad vial requiere capacitación, cumplimiento del reglamento, infraestructura adecuada, vigilancia y conducción responsable por parte de todos los usuarios de las vialidades.
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